从广州车展的“秘密”亮相，到车辆外观设计细节的曝光，再到即将到来的“尊界技术沟通会”，尊界S800的神秘面纱正在一点点揭开。

尊界S800作为一款定位“时代旗舰”的超豪华座驾，新车预售价格达到了100万-150万元，欲和迈巴赫S级、劳斯莱斯古思特等传统百万级行政级轿车一较高下。

尊界S800之所以敢对标国外顶级豪华汽车品牌，这份底气来于豪华大气的设计理念、精湛的工艺，以及鸿蒙智行各种“黑科技”的加持。

举个例子，尊界S800采用了第二代途灵平台——途灵龙行平台，该平台历经五年打磨，将智驾、座舱和域控“三智”融合，开创了百年底盘架构设计先河。

基于途灵龙行平台，尊界S800拥有惊艳的5D蟹行操控，可以在面对窄路、窄车位等各种极限场景，使用双后轮转向和三电机的协同控制，自由形式。

在已经公布的测试视频中，尊界S800在紧密停放的2列迈巴赫车队间穿梭自由，车辆操控相当灵活，相当丝滑！

据了解，尊界S800搭载的“5D蟹行”模式实现了全球最大的螃蟹行走角度-16°(单侧后轮)，这意味着大车也能像螃蟹一样斜着走、横着走，甚至原地转圈。

知识产权信息显示，近日，深圳引望智能技术有限公司申请注册“方寸”“5D蟹行”“华尔兹掉头”商标，国际分类为运输工具、网站服务、通讯服务等，当前商标状态均为等待实质审查。

经查，深圳引望成立于 2024 年 1 月，注册资本为10亿元，最初是由华为技术有限公司100%持股，主营业务涵盖汽车智能系统及部件的研发、设计、生产、销售和服务。

因为背靠华为，深圳引望自诞生之日起就备受市场关注，多家车企抛出橄榄枝欲入股共谋发展。阿维塔就曾豪掷115亿元，拿下深圳引望10%的股份，成为深圳引望第二大股东。

值得一提的是，“引望”在引入第二大股东前，已申请多件“引望”“引旺”“引众”“INVISOL”“INNOWARD”等商标，国际分类包括科学仪器、运输工具等，目前多件商标已被核准注册。

华为对智能汽车领域的战略把控体现在多个方面，不仅要持续做好核心技术的创新研发，持续在汽车软件、硬件等性能配置上下功夫，还体现在其拥有前瞻性的知识产权布局思维，有效提升了市场竞争力。建议各企业也要增强商标提前布局意识，并及时建立商标监测体系，确保对商标的有效管理和保护。