小米YU7，带来一个“疯狂星期四”！

26日晚19时，小米首款SUV小米YU7正式发布，其标准版定价25.35万元，Pro版本27.99万元，Max版本32.99万元。

据小米汽车官方公布的大定数据：3分钟突破20万台，1小时订单突破289000台!

有人替雷总算了一笔账，28万台*标准版25万价格，这是700个“小目标”啊！

今年5月22日的小米15周年战略发布会上，雷总官宣小米旗下第二款车型、首款SUV小米YU7。当时，雷总并没有第一时间公布小米YU7的价格，只是对外喊话：“要让年轻人开上豪华SUV！”

如今随着小米YU7的正式亮相，25.35万的起售价，叠加强悍的配置性能和顶级的颜值，击穿了大多数年轻人的价格敏感防线，使他们彻底成为小米YU7这款车的拥趸。

和年轻人对“第一辆豪华SUV”的狂热期待相同，山寨版小米YU7“老头乐”已经早早问世。

六月初，有博主爆料称其在小区看到一款酷似小米YU7的“老头乐”车型，从其视频可见这台“老头乐”外观方面大体照搬了YU7的设计，整体略显粗糙，同时车辆前备箱盖的小米“MI”Logo被换成了“M七”字样。

事实上，这并非小米第一次成为被老头乐“碰瓷”的对象。

2015年，山东潍坊某公司生产销售的“雷军电动”系列老头乐，车身显著部分使用了与小米商标近似的“M 形”标识，最终被小米告上法庭，法庭认定被告公司构成不正当竞争，判令其停止侵权，并赔偿小米公司经济损失及合理维权费用共40万元。

有了处置“雷军电动”这个先例，估计这回小米法务部也会在合适的时机出手，不会放任“M七”老头乐继续招摇过市。

值得关注的是，作为小米汽车首款豪华高性能 SUV，小米 YU7 构建了覆盖专利、商标、著作权及商业秘密等多维度的知识产权保护体系。这张严密的保护网络不仅为技术创新成果筑牢法律屏障，更通过全链条权益守护，为品牌建设与市场竞争注入底气——任何试图“碰瓷”的投机行为，都需三思而后行！