小米、华为“盯”上车顶帐篷市场，战火已烧到MPV赛道？

今年5月，小米汽车确认推出“寻天”（英文名“SKYNOMAD”，意为“天空游牧者”），定位全尺寸‌增程旗舰SUV‌，适用多孩家庭、长途自驾、户外露营等用车场景，计划今年下半年正式发布。

6月初，有汽车博主分享了小米“寻天”测试车谍照。图片里，车辆原厂升降顶棚格外引人注目，在完全展开状态下，整辆车如同多出一个“二层小阁楼”。该博主调侃称，“loft有了”。

从已公开的谍照能够清晰看到，车顶帐篷升起后呈现前高后低的造型，帐篷四周还配备了黑色的围帘，能起到遮光挡光、保护隐私的作用。

小米“寻天”谍照刷屏不过几天，华为转头就被曝已申请专利。

知识产权信息显示，今年4月，华为申请了一项涉及车顶升降相关的发明专利，专利名称为“车顶控制方法及相关装置”，该专利于2026年5月26日公开。

根据专利摘要附图可以看出，华为与小米两款车顶帐篷，在结构设计上的区别在于前后升降角度，华为采用了“前低后高”的布局，小米则采用“前高后低”的设计。

据了解，小米早前已布局了相关车顶结构专利，华为这次则将研发重点放在车顶升降技术的“控制方法”上，这招很聪明，既巧妙避开专利障碍，又能实现自身的目的。

有网友预测，华为这套专利方案是专为MPV车型打造一体化升降车顶结构，未来大概率会搭载在享界MPV车型上，补齐鸿蒙智行的旅居车型产品线。

小米，一个车圈的“新人”，华为，一个坚称“不造车”，如今却押注同一条赛道，足可见MPV一类的多用途车型正在聚焦户外化、场景化出行，其或将成为新能源汽车行业下一个竞争风口。

当下车圈竞争已然趋于白热化，汽车+户外作为新兴赛道，行业角逐热度还将持续攀升，无形中也在考验着每家车企的技术研发、产品落地与场景运营等全方位综合能力。

车企要想在激烈的市场竞争中冲出重围，必须要同步构建多场景运营能力、多渠道生态体系与完整知识产权壁垒三者的综合实力，尽早完成多维度布局，才能在新一轮产业竞争中站稳脚跟。