最近几年，车圈开启“大乱斗”模式：老牌车企拼命加码，新势力玩家快速崛起，连手机厂商都跑来踢馆。

如今，电商巨头京东也准备开辟“新战场”了。

日前，京东汽车宣布将联合广汽集团、宁德时代旗下时代电服，共同打造一款“国民好车”。根据规划，该款新车将在10月底陆续开启内测版、大众版试驾活动，11月9日正式发布，并在京东进行独家且不限量销售。

消息传开，引发了外界对于“京东下场造车”的猜测。

对此，京东辟谣称，这款新车是三方联合推出，广汽集团负责车辆的生产落地，时代电服负责提供车辆换电整体解决方案，京东主要提供用户消费洞察和独家销售，不直接涉及汽车制造。

简而言之，广汽、宁德时代和京东的三方合作更像是一次技术和资源的大融合：广汽集团出车、宁德时代供电，京东负责“牵线”和“搭桥”。

知识产权信息显示，北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司此前已申请注册多件“京东汽车”“京东汽车JD AUTO”“京东汽车CAR.JD.COM”商标，国际分类涵盖第12类-运输工具、第9类-科学仪器、第35类-广告销售等。当前部分商标已被核准注册。

此外，该公司今年还还针对“JOY INNER”“JOYINSIDE”“AIJOY”等多件商标进行布局，其国际分类均涵盖第12类-运输工具，目前上述商标状态均处于“初审公告”阶段。

从京东的布局动作来看，其已在汽车行业深耕多年，此次联合推出新车绝非临时起意。

观察京东在汽车领域的布局轨迹不难发现，此次联合推出新车绝非临时起意，而是长期战略规划的落地。

据官方资料，京东汽车是一站式整车选购、车品销售、养护服务及新能源解决方案平台，可以为用户提供全流程服务。截至目前，京东养车门店接近3000家，合作门店超4万家。

此次京东通过与广汽集团、宁德时代合作推出汽车，不仅补齐了“一站式汽车消费平台”的最后一块拼图，还实现了平台消费生态链的闭环搭建。因此，对于京东来说，此次跨界合作意义非凡。

如今新能源汽车行业竞争已经进入了白热化阶段，新老车企想尽一切办法卷性能配置、卷价格、卷营销、卷服务、卷销量……有的品牌持续领跑，成为行业黑马，有的品牌却不被时运眷顾，已黯然离场。

汽车行业新入局者从未断档，京东选择此时入场虽能吸引行业目光，为下月首款汽车发布赚足了前期关注度。不过，其后续能否突破现有竞争壁垒、重塑汽车行业格局，目前尚难断言，仍需时间给出答案。