中国智能汽车这几年，已经“卷”出了几个level：大家不是拼价格，就是拼服务，不是拼配置性能，就是拼用户体验……现在甚至还“拼”起了商标？！

企查查知识产权信息显示，近日，广东小鹏汽车科技有限公司申请注册1件“P7 Ultra”商标，国际分类为第12类-运输工具，当前商标状态为等待实质审查。

看到这个消息，吃瓜网友们闲不住了：“就不能换个别的名字？一定要Ultra？”“后面还有P7 Pro Max、P7 Pro Max Ultra Extreme版本？”……

注意了！“Ultra”一词并非谁的原创，在科技圈常被用来凸显一款产品的极致性能、顶级配置，比如华为、OPPO、三星等企业都曾使用“Ultra”为自家产品命名。

日前，小米SU7 Ultra火爆车圈，这款拥有全车1548匹马力的超跑，起售价仅为52.99万元，吸引大量消费者的关注和购买，也引起了友商们的注意。

随着“P7 Ultra”商标信息的曝光，进一步印证了外界对小鹏汽车也计划加入Ultra性能版阵营的猜想。

公开资料显示，小鹏汽车有两款P7车型在售，包括P7i和P7+。其中，小鹏P7i售价区间为24.99-28.99万元，小鹏P7+售价区间为18.68-19.98万元。小鹏P7 Ultra定价比小米略低，预计在35万到45万之间。

目前，有博主在网络上晒出小鹏汽车代号E29的全新车型谍照，新车虽覆盖了较厚的伪装，但也能清晰看出此款车型拥有修长车身，呈现出动感的轿跑姿态，车身低趴，L113（汽车前轮中心到前门铰链）较长，呈现出低重心的设计。

据传，代号E29的全新轿跑车将是P7i的改款车型‌。相比老款P7i，这台全新轿跑车型，不管是在设计还是配置上都有了提升。

P7i改款车落地时间暂未确定，小鹏汽车已先行申请了“P7 Ultra”商标，这招棋走得很妙！一方面，为改款车后面顺利上市预留“商标空间”，另一方面，可防止别有用心之人抢注商标。

正所谓“市场未动，商标先行”，这一点对知名企业尤为重要，不仅要做好现有商标的运营维护，还需立足于企业长远发展规划做好企业品牌的搭建，及早对储备商标和防御商标的布局也要跟上。

我们再次提醒，无论企业规模大小，无论涉足哪个行业或推出何种产品，企业都应提前进行商标布局，确保在产品投放市场之前就已成功注册商标。通过这样的措施，企业可以有效地保护自己的品牌形象和知识产权，避免因商标侵权或其他问题而遭受不必要的损失。